موتورسیکلتهای ماجراجویی موتورسیکلت خاکی ۱۲۵ سیسی، موتورسیکلت بنزینی
موتورسیکلتهای ماجراجویی موتورسیکلت خاکی ۱۲۵ سیسی، موتورسیکلت بنزینی
موتورسیکلت خاکی، موتورسیکلتهای ماجراجویانه، موتورسیکلت بنزینی,
نمودار نمایش محصول
شرکت گوکما در تولید موتورسیکلتهای سری ۵۰CC، ۱۱۰CC، ۱۲۵CC، ۱۵۰CC و ۲۰۰CC تخصص دارد و بیش از ۳۰ مدل از این موتورسیکلتها را تولید میکند. شرکت گوکما به شدت از سیستم کنترل کیفیت ISO9001 2000 برای توسعه محصول، خرید قطعات، بازرسی، تولید کل خودرو، حمل و نقل و خدمات و غیره پیروی میکند. ما دو خط مونتاژ مدرن برای کل موتورسیکلت، دو خط مونتاژ برای موتور، خطوط بازرسی MST-3 برای کل موتورسیکلت و بسیاری از ابزارهای فنی پیشرفته دیگر داریم. گوکما با فناوری قوی، دائماً در حال نوآوری، بهبود و عرضه موتورسیکلتهای با کیفیت بالا به بازار داخلی و بینالمللی است.
ویژگیها و مزایا
۱. کلاچ
کلاچ دوگانه خودکار با صفحه اصطکاکی «فوجی»، پایدار، روان و بادوام.
② صفحه بادامک / تاپت
با شکل و ساختار بهبود یافته برای تعویض دنده آسان و روان.
③ فیلتر روغن
با ساختار فیلتر روغن خارجی برای مراقبت و نگهداری راحت.
④ پمپ روغن
دارای پمپ روغن با قدرت بالا برای روانکاری بهتر و گردش آسان روغن.
⑤ حلقه پیستون
رینگ پیستون با فناوری DLC برای مقاومت در برابر سایش و عمر مفید بهتر.
⑥ غلتک راکر
با غلتک راکر با اصطکاک کمتر، تلفات مکانیکی کمتر و قدرت قویتر.
⑦ سرسیلندر
کانالهای گاز در هم تنیده: همکاری با شمع میانی برای گازرسانی بهتر
مخلوط، گسترش سریعتر آتش و احتراق بهتر برای اطمینان از انتشار کمتر آلایندهها و مصرف سوخت.
جزئیات محصول
۱. توله سگ کوچک، قدرت بالایی برای موتور ۵۰ سیسی دو کلاچه و طراحی سبک ساده دارد.
۲. طراحی جدید چراغهای جلو با دو چراغ، شکل نور را برجستهتر میکند.
3. چراغ جلو با قابلیت تشخیص بالا، رانندگی ایمنتری را در طول شب فراهم میکند.
۴. چرخ جلو و عقب ۱۷ اینچی و صندلی پایینی، نیازهای طیف وسیعتری از کاربران نهایی را برآورده میکند.
5. مجهز به پوشش مغناطیسی سوراخ کلید، از باز شدن قفل جلوگیری میکند
با خشونت.
6. دستگاه ضد سرقت اضافی به طور موثر از سرقت جلوگیری می کند.
| ابعاد | |||
| طول * عرض * ارتفاع | (میلیمتر) | ۱۹۲۰x ۷۱۰x ۱۱۳۰ | |
| پایه چرخ | (میلیمتر) | ۱۲۵۰ | |
| ارتفاع صندلی | (میلیمتر) | ۷۶۵ عدد | |
| فاصله از زمین | (میلیمتر) | ۱۵۰ | |
| وزن خالص | (کیلوگرم) | ۱۰۴ | |
| حداکثر ظرفیت | (نفر/کیلوگرم) | ۲/۱۵۰ | |
| قاب | |||
| نوع | تیرآهن | ||
| سیستم تعلیق جلو |
| نوع میرایی هیدرولیکی | |
| سیستم تعلیق عقب |
| نوع میرایی هیدرولیکی | |
| تایر جلو |
| ۲.۵۰-۱۷ | معمولی/تیوبلس |
| تایر عقب |
| ۲.۷۵-۱۷ | معمولی/تیوبلس |
| ترمز جلو | دیسک هیدرولیک | دیسک هیدرولیک | |
| ترمز عقب | دیسک هیدرولیک | ترمز کاسهای | |
| ظرفیت سوخت | (ل) | 4 |
|
| موتور | |||
| نوع |
| چهار زمانه | خنک کننده هوا |
| آرایش سیلندر | افقی، تک سیلندر |
| |
| قطر داخلی × کورس موتور | (میلیمتر) | ۵۲.۴ در ۴۹.۵ |
|
| جابجایی | (میلیلیتر) | ۱۰۷ |
|
| نسبت تراکم |
| ۹.۱: ۱ |
|
| قطار سوپاپ | میل بادامک تک سربار | 2V | |
| حداکثر اسب بخار | (کیلووات بر دور در دقیقه) | ۵.۰ / ۸۰۰۰ | |
| حداکثر گشتاور | (نیوتن متر بر دور در دقیقه) | ۷.۰ / ۶۰۰۰ | |
| سیستم سوخت |
| کاربراتور |
|
| سیستم روانکاری | ترکیب روانکاری فشاری و پاششی | ||
| رانندگی | |||
| کلاچ | چند دیسکی تر (کلاچ اتوماتیک) | ||
| انتقال | زنجیره |
| |
| الگوی تعویض دنده | دنده چهار سرعته |
| |
| برق | |||
| سیستم احتراق | سی دی آی |
| |
| سیستم شروع | استارت الکتریکی/استارت با پا | ||
| راه بسته بندی | ابعاد | کمیت |
| 40HQ | ||
| پانلهای چوبی SKD با کارتن در بیرون | ۱۷۰۰×۴۶۰×۸۶۰ | ۱۰۵ |
| قاب فلزی SKD با کارتن در خارج | ۱۷۰۰×۴۶۰×۸۶۰ | ۱۰۵ |
| جعبه چوبی CKD با موتور داخلی | / | / |
| جعبه چوبی CKD بدون موتور داخلی | ۱۲۳۰×۷۶۰×۳۷۲ | ۱۹۶ |
| کارتن CKD | / | / |
چراغ جلو با زوایای تیز و نور متمرکز، سرعتسنج جدید و پویا، صندلی راحت و با قابلیت ارتجاعی بالا و ظاهری شیک، راننده را در خیابان به کانون توجه تبدیل میکند.
| ابعاد | |||||||
| طول کلی * عرض * ارتفاع | (میلیمتر) | ۲۰۵۰×۷۹۰×۱۱۱۰ | |||||
| پایه چرخ | (میلیمتر) | ۱۳۱۰ | |||||
| ارتفاع صندلی | (میلیمتر) | ۷۸۰ | |||||
| فاصله از زمین | (میلیمتر) | ۱۵۰ | |||||
| وزن خالص | (کیلوگرم) | ۱۳۰ | |||||
| حداکثر ظرفیت | (نفر/کیلوگرم) | ۲/۱۵۰ | |||||
| قاب | |||||||
| نوع | قاب الماس جامپر | ||||||
| سیستم تعلیق جلو |
| نوع میرایی هیدرولیکی فنری | |||||
| سیستم تعلیق عقب |
| نوع میرایی هیدرولیکی فنری | |||||
| تایر جلو |
| ۲.۷۵-۱۸ | معمولی | ||||
| تایر عقب |
| ۳.۲۵-۱۸ | معمولی | ||||
| ترمز جلو |
| ترمز دیسکی |
| ||||
| ترمز عقب |
| ترمز درام |
| ||||
| ظرفیت سوخت | (ل) | ۱۴.۵ |
| ||||
| موتور | |||||||
| نوع |
| چهار زمانه | خنک کننده هوای طبیعی | ||||
| آرایش سیلندر |
| عمودی، تک سیلندر |
| ||||
| قطر داخلی × کورس موتور | (میلیمتر) | ۵۶.۵ × ۴۹.۵ |
| ||||
| جابجایی | (میلیلیتر) | ۱۲۴ |
| ||||
| نسبت تراکم |
| ۹.۲: ۱ |
| ||||
| قطار سوپاپ |
|
میل بادامک نوع پایین | 2V | ||||
| حداکثر اسب بخار | (کیلووات بر دور در دقیقه) | ۸.۰ / ۸۵۰۰ |
| ||||
| حداکثر گشتاور | (نیوتن متر بر دور در دقیقه) | ۸.۵ / ۷۰۰۰ |
| ||||
| سیستم سوخت |
| کاربراتور |
| ||||
| سیستم روانکاری | ترکیب روانکاری فشاری و پاششی | ||||||
| رانندگی | |||||||
| کلاچ | چند ورقی از نوع مرطوب | ||||||
| انتقال | زنجیره |
| |||||
| الگوی تعویض دنده | دنده پنج سرعته (چرخه) | ||||||
| برق | |||||||
| سیستم احتراق | سی دی آی |
| |||||
| سیستم شروع | استارت الکتریکی/استارت با پا |
| |||||
| راه بسته بندی | ابعاد | کمیت | |||||
| 40HQ | |||||||
| پانلهای چوبی SKD با کارتن در بیرون | ۱۹۱۰×۴۸۰×۸۶۵ | 90 | |||||
| قاب فلزی SKD با کارتن در خارج | / | / | |||||
| جعبه چوبی CKD با موتور داخلی | / | / | |||||
| جعبه چوبی CKD بدون موتور داخلی | ۱۳۶۰×۶۳۵×۳۷۵ | ۱۷۰ | |||||
| کارتن CKD | / | / | |||||
1. مجهز به مخزن سوخت بزرگ 14.5 لیتری، سفرهایی را که میخواهید بروید، برآورده میکند.
2. با علائم سه بعدی (برچسب ها)، پر از پویایی.
۳. صفحه نمایش LCD جدید (متر دیجیتال)، شیک، تمام عملکردها کامل هستند، تمام دادهها تحت کنترل شما هستند.
۴. تمام قطعات تزئینی خودرو با روکش کروم، سبک برتر را نشان میدهد. ۵. مجهز به موتور UFB150 خودساخته، قدرت بالایی دارد و لرزش را به حداقل میرساند.
| ابعاد | |||
| به طور کلی طول * عرض * ارتفاع | (میلیمتر) | ۲۰۱۰ در ۷۸۰ در ۱۱۳۰ پیکسل | |
| پایه چرخ | (میلیمتر) | ۱۲۸۰ | |
| ارتفاع صندلی | (میلیمتر) | ۷۸۰ | |
| فاصله از زمین | (میلیمتر) | ۱۵۰ | |
| وزن خالص | (کیلوگرم) | ۱۲۵ | |
| حداکثر ظرفیت | (نفر/کیلوگرم) | ۲/۱۵۰ | |
| قاب | |||
| نوع |
| ||
| سیستم تعلیق جلو |
| نوع میرایی هیدرولیکی | |
| سیستم تعلیق عقب |
| نوع میرایی هیدرولیکی | |
| تایر جلو |
| ۳.۰۰-۱۸ |
|
| تایر عقب |
| ۳.۵۰-۱۶ |
|
| ترمز جلو |
| دیسک هیدرولیک |
|
| ترمز عقب |
| ترمز درام |
|
| ظرفیت سوخت | (ل) | ۱۴.۵ |
|
| موتور | |||
| نوع |
| چهار زمانه | خنک کننده هوای طبیعی |
| سیلندر ترتیب |
| عمودی، تک سیلندر | نوع شیب دار |
| قطر داخلی × کورس موتور | (میلیمتر) | ۵۷.۳ × ۵۷.۸ |
|
| جابجایی | (میلیلیتر) | ۱۴۹ |
|
| نسبت تراکم |
| ۹.۲: ۱ |
|
| قطار سوپاپ |
| میل بادامک تک اورویل | 2V |
| حداکثر اسب بخار | (کیلووات بر دور در دقیقه) | ۸.۵ / ۸۰۰۰ |
|
| حداکثر گشتاور | (نیوتن متر بر دور در دقیقه) | ۱۱.۲ / ۷۰۰۰ |
|
| سیستم سوخت |
| کاربراتور |
|
| سیستم روانکاری |
| ترکیب روانکاری فشاری و پاششی |
|
| رانندگی | |||
| کلاچ | مش بندی ثابت چند تکه از نوع مرطوب | ||
| انتقال | زنجیره |
| |
| الگوی تعویض دنده | دنده پنج سرعته بینالمللی |
| |
| برق | |||
| سیستم احتراق | سی دی آی |
| |
| سیستم شروع | استارت الکتریکی/استارت با پا | ||
۱. موتور جدید UF190 که توسط خود شرکت توسعه داده شده است، حداکثر توان ۱۳.۵ نیوتن متر و حداکثر خروجی ۹.۶ کیلووات.
مخزن سوخت با ظرفیت بالای ۲.۱۷ لیتر، نیاز شما را برای سفرهای طولانی برآورده میکند.
3. متر یکپارچه با نمایشگر مکانیکی و کریستال مایع شیک و نفیس، با موسیقی پویا شروع میشود.
4. چراغ جلو به شکل عقاب با روشنایی بالا ≥12000CD، دارای تراکم نور قوی و نفوذپذیری نور بالا است.
5. چشمکهای LED و طراحی چراغ عقب LED یاقوتی، حس برتری را به کاربران القا میکند.
6. با طراحی ارگونومیک بدن، این ورزش را رعایت کنید
صندلی کلاس ماشین به صورت علمی و منطقی طراحی شده است.
| ابعاد | ||||
| طول کلی * عرض * ارتفاع | (میلیمتر) | ۲۰۵۰x ۷۵۵x ۱۰۸۵ | ||
| پایه چرخ | (میلیمتر) | ۱۲۸۰ | ||
| ارتفاع صندلی | (میلیمتر) | ۷۶۵ عدد | ||
| فاصله از زمین | (میلیمتر) | ۱۵۰ | ||
| وزن خالص | (کیلوگرم) | ۱۲۷ | ||
| حداکثر ظرفیت | (نفر/کیلوگرم) | ۲/۱۵۰ | ||
| قاب | ||||
| نوع | لوزی | |||
| سیستم تعلیق جلو |
| نوع میرایی هیدرولیکی | ||
| سیستم تعلیق عقب |
| نوع میرایی هیدرولیکی | ||
| تایر جلو |
| ۲.۷۵-۱۸ |
تیوبلس/معمولی | |
| تایر عقب |
| ۹۰/۹۰-۱۸ | تیوبلس/معمولی | |
| ترمز جلو |
| دیسک هیدرولیک |
دیسک هیدرولیک | |
| ترمز عقب |
| دیسک هیدرولیک | ترمز کاسهای | |
| ظرفیت سوخت | (ل) | 17 |
| |
| موتور | ||||
| نوع |
| چهار زمانه | خنک کننده هوای طبیعی | |
| آرایش سیلندر |
| عمودی، تک سیلندر |
| |
| قطر داخلی × کورس موتور | (میلیمتر) | ۶۵.۵ در ۵۷.۸ |
| |
| جابجایی | (میلیلیتر) | ۱۹۵ |
| |
| نسبت تراکم |
| ۹.۲ : ۱ |
| |
| قطار سوپاپ |
| میل بادامک تک سربار | 2V | |
| حداکثر اسب بخار | (کیلووات بر دور در دقیقه) | ۹.۶ / ۷۰۰۰ |
| |
| حداکثر گشتاور | (نیوتن متر بر دور در دقیقه) | ۱۳.۵ / ۵۵۰۰ |
| |
| سیستم سوخت |
| کاربراتور |
| |
| سیستم روانکاری |
| ترکیب روانکاری فشاری و پاششی |
| |
| رانندگی | ||||
| کلاچ | مش بندی ثابت چند تکه از نوع مرطوب | |||
| انتقال | زنجیره |
| ||
| الگوی تعویض دنده | دنده پنج سرعته بینالمللی |
| ||
| برق | ||||
| سیستم احتراق | سی دی آی |
| ||
| سیستم شروع | استارت الکتریکی/استارت با پا | |||
