1. راهنمای ساخت و ساز
از انحراف منحنی و تشکیل شکل "S" در ساخت و ساز هدایت شونده خودداری کنید.
در فرآیند ساخت و ساز ازحفاری جهت داراز طریق، صاف بودن یا نبودن سوراخ راهنما، مطابقت با منحنی طراحی اولیه، و اجتناب از ظاهر شدن شکل "S" سوراخ راهنما، پیش نیاز تکمیل موفقیت آمیز ساخت و ساز عبور است.برای جلوگیری از تشکیل شکل "S" می توان اقدامات زیر را انجام داد:
(1) در فرآیند اندازه‌گیری و راه‌اندازی، از ایستگاه کل برای آزمایش مجدد و تأیید نقاط خروج و ورود بیش از سه بار استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که خط لوله عبوری با طرح مطابقت دارد.
（2）قبل از حفاری، ابزار حفاری کالیبره شده و چندین نقطه اندازه گیری مکرر برای اطمینان از دقت آن انجام می شود.
（3）شرایط زمین شناسی را قبل از شروع کار تجزیه و تحلیل کنید، منحنی تراورس را در نحوه اتصال هر لوله مته بر روی کاغذ مختصات مطابق منحنی طراحی رسم کنید، هر لوله مته را برچسب بزنید و شرایط زمین شناسی مربوطه را در اعماق مختلف نشان دهید.در فرآیند حفاری، با توجه به موقعیت حفاری از شرایط تشکیل برای کنترل عملکرد ویسکوزیته گل، در هر زمان با توجه به شرایط زمین شناسی برای تنظیم فشار گل، نسبت گل و سایر پارامترها.
(4) پس از قرار گرفتن دکل حفاری، اندازه زاویه موجود را به دقت اندازه گیری کنید، رانش افقی را محاسبه کرده و آن را ثبت کنید و به تدریج با توجه به مقدار مجاز انحنای عبور در طول فرآیند حفاری، آن را اصلاح کنید تا از آن جلوگیری شود. شکل "S" لوله مته در نوع سازند برای اطمینان از صاف بودن منحنی حفاری و بهبود کیفیت حفاری سوراخ پایلوت.
(5) درک سطح، شرایط زمین شناسی و هیدرولوژیکی، و اندازه گیری آزیموت در خط مرکزی عبور بدون تداخل مغناطیسی.اندازه گیری زاویه آزیموت در دو طرف محل دفن و محل حفاری انجام می شود.
(6) سیم پیچ باید در بالای محور عبور رمزگذاری شود، و انحراف باید به طور مکرر اندازه گیری شود تا اطمینان حاصل شود که محور عبور با محور طراحی و دقت حفاری شمع بالایی در نقطه کشف شده مطابقت دارد.
(7) سوابق کنترل جهت باید کامل، دقیق و موثر باشد.در فرآیند حفاری سوراخ پایلوت، هرگونه غیرعادی و توقف حفاری باید ثبت شود.
(8) اختلاف فشار گل و تغییرات گل را همیشه مشاهده کنید تا مبنایی برای قضاوت در مورد وضعیت کار پمپ گل فراهم کنید.تغییر فشار پیشرانه را مشاهده کنید تا مبنایی برای عملکرد ابزار حفاری فراهم شود.
(9) به منظور اطمینان از سازگاری منحنی حفاری با منحنی تقاطع طراحی، سیستم فرمان هنگام حفاری سوراخ خلبان آزمایش خواهد شد، که عمدتاً شامل موارد زیر است: آزمایش کنسول حفاری، آزمایش دستگاه رابط داده، تشخیص پروب (شامل بررسی کالیبراسیون پروب، داده ها، و غیره) تشخیص مداوم.پس از اتمام تمام تست ها و تنظیمات، به حفاری عادی ادامه دهید.
2.مرا مداوا کنnt زمانی را اندازه گیری می کند که مته گیر کرده باشد
(1) در حین حفاری سوراخ پایلوت، مته ممکن است گیر کند، که با افزایش شدید فشار گل یا افزایش لحظه ای در گشتاور دکل حفاری (در حین حفاری چرخشی) آشکار می شود.در این زمان، گشتاور تولید شده توسط موتور گل نمی تواند بر عمل گشتاور سنگ بر روی مته غلبه کند، مته چرخش متوقف می شود.
دو گزینه وجود دارد:
● زمانی که بتوان افت فشار گل را در محدوده 500psi حفظ کرد، می توان فوراً جلوی پیشروی لوله حفاری را متوقف کرد و در عوض لوله مته را به سمت دکل حفاری کشید تا مته از حفاری خارج شود. به سرعت تکان دهید، اختلاف فشار گل را کاهش دهید و سپس از حفاری تراست و سرعت رانش کندتر استفاده کنید.
●زمانی که افت فشار گل از 500psi بیشتر شود، پمپ گل باید فورا خاموش شود، پمپاژ گل باید متوقف شود و لوله حفاری باید به سمت دکل حفاری جمع شود تا موتور گل در اثر فشار بیش از حد آسیب نبیند. روی مهر و موم
(2) در حین ساخت سوراخ راهنما، مته هنگام تعویض ابزار مته یا پمپاژ لوله مته تحت شرایط خاص دیگر گیر می کند.دلیل اصلی این است که انحراف بخش های فردی بسیار زیاد است، تمیز کردن سوراخ ها کامل نیست، تجمع بیش از حد برش های حفاری ناشی از "سوراخ انقباض" و در نتیجه حفاری گیر می کند.
درمان: ابتدا گل باید به طور عادی کار کند و گل به اندازه کافی برای پمپ کردن به سوراخ وجود دارد.در این زمان، لوله مته نباید به سادگی به عقب کشیدن ادامه دهد، در غیر این صورت به راحتی گیر می کند.لوله مته باید با پمپاژ گل به جلو حرکت کند، حفره را با حوصله تمیز کنید، لبه بالای بیت را مطابق با اولین رکورد حفاری تنظیم کنید، چرخش لوله مته را که به عقب پمپاژ می کند متوقف کنید، به کنترل کشش دکل توجه کنید. و سپس لوله مته را به جلو بچرخانید، سوراخ را چندین بار تمیز کنید تا قسمت "سوراخ انقباض" صاف شود.
3.ساخت و ساز ریمینگ
(1) اقدامات متقابل برای افتادن مخروط در سوراخ در حین باز کردن
در حین ساخت و ساز ریمینگ، به دلیل استحکام سنگ بیش از حد یا ساختار لایه سنگ متغیر، ممکن است مخروط ریمور مخروطی به داخل سوراخ بیفتد و بر ساخت و ساز بعدی ریمینگ تأثیر بگذارد.
روش تصفیه: با توجه به داده های رکورد هدایت، می توان تغییر تنش در هر قسمت از لایه سنگ را تعیین کرد.پس از 80 ساعت استفاده از دستگاه سنگ شکن، آن را با دستگاه جدید برای ریمینگ تعویض کنید.قبل از ورود ریمر به ناحیه ای که تنش سنگ افزایش می یابد، در صورتی که سنگ تراشی بیش از 60 ساعت استفاده شده است، آن را با دستگاه جدید تعویض کنید.
(2) اقدامات متقابل برای شکسته شدن لوله مته reaming
زمین شناسی تقاطع پروژه از نظر سختی و سختی ناهموار بوده و الزامات کیفیت شکل دهی ریمینگ بسیار بالاست.هنگام مواجهه با مکان هایی با تغییرات زیادی در تنش سنگ در حین ریمینگ، به راحتی می توان باعث شکستگی لوله حفاری شد که با کاهش لحظه ای گشتاور و کشش مته آشکار می شود.
روش درمان: در طولحفاری جهت دارساخت و ساز، فرآیند ساخت و ساز اتصال لوله مته در نقطه حفاری باید اتخاذ شود.پس از شکستن لوله مته، تجهیزات را به موقع در نقطه حفاری تنظیم کنید و ریمر لوله مته را به عقب بکشید.پس از صید تمام قلاب های لوله مته، سیستم راهنما باید در کناره داخل خاک نصب شود تا دوباره در امتداد سوراخ راهنمای اصلی هدایت شود.
شرکت صنعت فناوری گوکما با مسئولیت محدودیک شرکت فناوری پیشرفته و تولید کننده پیشرو استدستگاه حفاری جهت افقیدر چین.
شما خوش آمدیدمخاطبگوکمابرای پرس و جو بیشتر!
زمان ارسال: فوریه-07-2023