دکل حفاری چرخشی کوچک یک ماشین مهم برای ساخت فونداسیون ساختمان است و نقش بی بدیلی در ساخت مسکن، پل ها، تونل ها، حفاظت از شیب ها و پروژه های دیگر ایفا می کند.در حین استفاده از دکل های حفاری چرخشی به مرور زمان مشکلات مختلفی پیش خواهد آمد.مشکل دمای بالا یک پدیده خرابی است که اغلب در تعمیر و نگهداری با آن مواجه می شویم.از آنجایی که تأثیر زیادی بر عملکرد و عمر دستگاه دارد، اغلب حذف آن دشوار است.مشکل دمای بالا در تابستان برای استفاده کنندگان از دکل های حفاری دوار دردسرهای زیادی را به همراه داشته است.
دمای بالای دکل حفاری دوار به طور کلی به گیربکس (جعبه شکاف) تقسیم می شود دمای بسیار بالا است.دمای بیش از حد روغن هیدرولیک؛دمای مایع خنک کننده موتور بیش از حد بالا است (که معمولاً به عنوان دمای آب بالا شناخته می شود).دلیل دمای بالای گیربکس نسبتاً ساده است، دلایل اصلی آن اندازه و شکل یاتاقان یا چرخ دنده و پوسته استاندارد نیست، روغن روان کننده واجد شرایط نیست یا سطح روغن مناسب نیست و غیره.
دمای بالای آب موتور: زمان بندی نامناسب احتراق، قدرت ناکافی موتور، خرابی سیستم اتلاف حرارت باعث می شود دمای آب موتور بیش از حد بالا باشد.در بیل مکانیکی قبل از موتور دیزل تزریقی کامن ریل، به دلیل اینکه رادیاتور روغن هیدرولیک در بالادست باد خنک کننده مخزن آب نصب می شود، گرم شدن بیش از حد روغن هیدرولیک نیز باعث بالا رفتن دمای آب می شود.
خرابی رادیاتور روغن باعث می شود دمای روغن به سرعت افزایش یابد و در نتیجه عملکرد روانکاری به میزان قابل توجهی کاهش یابد که باعث می شود مقاومت قطعات داخلی موتور بسیار افزایش یافته و انرژی زیادی مصرف کند.علاوه بر این، به دلیل بالا بودن دمای روغن، اثر خنک کنندگی خود روغن تقریباً از بین می رود که باعث افزایش بیشتر دمای موتور می شود.
تغییر شکل میل لنگ موتور، فاصله میل لنگ بسیار کوچک است همچنین باعث دمای بالا می شود زیرا مصرف انرژی خود موتور بسیار زیاد است.خرابی سیستم کنترل متغیر هیدرولیک نیز می تواند باعث افزایش بیش از حد دمای آب موتور شود.
ما تامین کننده ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی هستیم، اگر به محصولات ما علاقه مند هستید، لطفا با ما تماس بگیرید!
زمان ارسال: ژوئن-17-2022